NMAX - PHIÊN BẢN TIÊU CHUẨN
MÀU SẮC: XANH DƯƠNG
NMAX THẾ HỆ MỚI - Định vị thế, tạo đẳng cấp. Điều tạo nên sức hút của NMAX không chỉ nằm ở ngoại hình hay tính năng, mà ở cảm giác lái phấn khích khi vặn ga - DNA không thể nhầm lẫn của MAX SERIES. NMAX 2025 là sự kết hợp giữa phong thái thời thượng và công nghệ kích hoạt đa giác quan, mang đến trải nghiệm tiện nghi nhưng cũng tràn đầy năng lượng.
NMAX đến từ MAX SERIES mang đậm dấu ấn của xe tay ga thể thao cao cấp với thiết kế hầm hồ, góc cạnh, được tính toán tỉ mỉ trong kiểu dáng để tăng khả năng kiểm soát và tối ưu hiệu suất vượt trội trên mọi cung đường. Cùng với đó, đội ngũ thiết kế của Yamaha đề cao tinh thần tự do và thoải mái, nên NMAX vẫn sở hữu những đường nét mềm mại, đảm bảo sự trơn tru trong từng chuyển động.
Đuổi xe hiện đại
Trang bị đèn xi-nhan LED cùng đèn hậu và đèn phanh LED - Cụm đèn sau mang đến hiệu ứng ánh sáng rõ ràng, sắc nét và sang trọng, giúp tăng độ an toàn và khẳng định phong cách thể thao cao cấp của NMAX
Yên xe
Thiết kế yên xe hai tầng mang lại tư thế ngồi thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau. Hộc chứa dưới yên rộng rãi có thể để vừa mũ bảo hiểm full-face, đồng thời trang bị cơ chế giữ vị trí yên khi mở.
Cốp rộng dưới yên
Cốp xe rộng 24L (phiên bản Tiêu chuẩn) tiện lợi cho những chuyến đi xa
Ứng dụng Y-connect
Trang bị khả năng kết nối smartphone. Bằng cách cài ứng dụng Y-Connect và kết nối smartphone với CCU của xe, dễ dàng theo dõi thông báo cuộc gọi, tin nhắn, dữ liệu vận hành, mức tiêu thụ nhiên liệu và cả lịch bảo dưỡng - tất cả ngay trong tầm tay
Hệ thống kiểm soát lực kéo an toàn trong từng pha bứt tốc
Trang bị TCS giúp kiểm soát lực kéo, hạn chế trượt bánh khi tăng tốc đột ngột hoặc trên đường trơn trượt, mang đến sự an tâm và ổn định tối đa cho người lái
Blue Core - Động cơ 4 thì SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch
Khối động cơ 155.1cc Blue Core được thiết kế với SOHC 4 với van (2 nạp, 2 xả) và hệ thống làm mát bằng dung dịch, đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định trong mọi điều kiện. Bên trong, các chi tiết cơ khí cao cấp như piston rèn, cần cò con lăn và xy-lanh lệch tâm giúp giảm ma sát, tăng độ bền, mang đến khả năng vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn bốc khi cần tăng tốc
Bộ căng cam thủy lực giúp giảm ma sát xích cam
Bộ căng cam thủy lực kiểm soát vòng quay của xích cam bằng cách tạo áp lực phù hợp lên thanh dẫn xích. Với bản nâng cấp này, căng cam được thay đổi từ loại lò xo xoắn sang loại thủy lực đơn giản hơn, sau đó tinh chỉnh để giảm ma sát trên xích
ĐỘNG CƠ Loại
Yamaha G3Y1E, Xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng
Bố trí xi lanh
1 xy lanh
Dung tích xy lanh (CC)
155,1
Đường kính và hành trình piston
58 x 58.7 mm
Tỷ số nén
11,6:1
Công suất tối đa
11,3 kW/ 8.000 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại
14,2 Nm/rpm/ 6.500 vòng/phút
Hệ thống khởi động
Điện
Hệ thống bôi trơn
Các te ướt. Dầu bôi trơn 10W - 40
Dung tích bình xăng
7,1 L
Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km)
2.26
Hệ thống cung cấp nhiên liệu
Phun xăng điện tử FI
Hệ thống đánh lửa
TCI
Tỷ số truyền động
22.856~7.207
Kiểu hệ thống truyền lực
Ly hợp ma sát khô/ Hộp số tự động
Chế độ lái
Thủ công
Ắc quy
Chì - a xít 12V-5AH
Điện áp hệ thống
12V
KHUNG XE Loại khung
Backbone
Hệ thống giảm xóc trước
Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Hệ thống giảm xóc sau
Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Phanh trước
Phanh đĩa, ABS
Phanh sau
Phanh đĩa, ABS
Lốp trước
110/70-13 48P
Lốp sau
130/70-13 63P
Đèn trước/đèn sau
LED
Đèn báo rẽ (trước/sau)
LED
BẢO HÀNH Thời gian bảo hành 3 năm hoặc 30,000 km tuỳ theo điều kiện nào đến trước
