EXCITER 150 PHIÊN BẢN RC
MÀU SẮC: ĐEN
Yamaha Exciter là mẫu xe côn tay được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh phiên bản Exciter 150 rất được yêu thích, Yamaha Motor Việt Nam phát triển dòng Exciter 155 VVA với nhiều chi tiết mới dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1. Vừa mạnh mẽ như xe phân khối lớn, Exciter vừa đảm bảo tính ổn định và linh hoạt khi vận hành hàng ngày của một chiếc xe thể thao phân khối nhỏ.
Exciter sở hữu thiết kế mang đậm dấu ấn R-Series thể thao, khẳng định vị thế
ĐÈN TRƯỚC
Đầu xe được trang bị hệ thống đèn LED với thiết kế 3 bóng độc đáo như đôi mắt sắc lẹm của chú báo trong đêm đem đến cho người dùng cảm giác dũng mãnh, tay lái đầy tự tin thách thức bất kì cung đường nào.
BÁNH TRƯỚC THỂ THAO
Bánh xe thể thao cỡ lớn 90/80-17M tạo ấn tượng đầy mạnh mẽ và tăng khả năng bám đường khi di chuyển.
NÚT BẬT TẮT ĐỘNG CƠ
Nút bật tắt động cơ khẩn cấp lấy cảm hứng từ phong cách siêu ngầu của dòng xe MT đình đám của Yamaha. Nút bấm này có công dụng ngắt động cơ nhanh và kịp thời trong các tình huống khẩn cấp đặc biệt là khi xe bị ngã mà động cơ vẫn còn hoạt động.
NÚT ĐÈN PHA XIN VƯỢT
Nút đèn pha xin vượt là một tiện ích hoàn toàn mới được trang bị ở dòng xe số tại Việt Nam. Đèn pha xin vượt giúp cho người cùng lưu thông trên đường dễ nhận biết khi bạn muốn vượt.
ĐỘNG CƠ
Động cơ xe côn tay 150cc mạnh mẽ, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha, cho khả năng vận hành vượt trội, tăng tốc độ bứt phá và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ ANSWER BACK
Hệ thống định vị Answer Back tân tiến giúp tìm được xe nhanh chóng trong bãi đỗ hoặc bóng tối.
ĐỒNG HỒ ĐIỆN TỬ LCD
Đồng hồ điện tử LCD hiện đại cao cấp hiển thị sắc nét nhiều thông số như: tốc độ, đồng hồ đo km chặng đường đi, mức tiêu hao nhiên liệu…giúp cho người lái quan sát dễ dàng và kiểm soát được tình trạng vận hành xe.
GIẢM XÓC THỂ THAO
Thiết kế giảm xóc trục đơn mang lại cảm giác êm ái khi vận hành, tạo nên nét độc đáo và thể thao cho xe.
ĐỘNG CƠ LOẠI
4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch
BỐ TRÍ XI LANH
Xy lanh đơn
DUNG TÍCH XY LANH (CC)
149.8
ĐƯỜNG KÍNH VÀ HÀNH TRÌNH PISTON
57.0 x 58.7 mm
TỶ SỐ NÉN
10.4:1
CÔNG SUẤT TỐI ĐA
11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút
MÔ MEN XOẮN CỰC ĐẠI
13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 vòng/phút
HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
Điện
HỆ THỐNG BÔI TRƠN
Các te ướt
DUNG TÍCH BÌNH XĂNG
4,2 lít
MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU (L/100KM)
2,00
BỘ CHẾ HÒA KHÍ
Phun xăng (1 vòi phun)
HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA
T.C.I (kỹ thuật số)
HỆ THỐNG LY HỢP
Ly tâm loại ướt
TỶ SỐ TRUYỀN ĐỘNG
1: 2.833 / 2: 1.875 / 3: 1.429 / 4: 1.143 / 5: 0.957
KIỂU HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC
5 số
KÉT LÀM MÁT
107mm x 185mm (Diện tích 19,795 mm2)
KHUNG XE LOẠI KHUNG
Ống thép – cấu trúc kim cương
HỆ THỐNG GIẢM XÓC TRƯỚC
Ống lồng
ĐỘ LỆCH PHƯƠNG TRỤC LÁI
26/ 81.0 mm
HỆ THỐNG GIẢM XÓC SAU
Cánh tay đòn
PHANH TRƯỚC
Đĩa thủy lực (đường kính 245.0 mm)
PHANH SAU
Đĩa thủy lực (đường kính 203.0 mm)
LỐP TRƯỚC
90/80-17M/C 46P (lốp không săm)
LỐP SAU
120/70-17M/C 58P (lốp không săm)
GIẢM XÓC TRƯỚC
Cuộn lò xo
GIẢM XÓC SAU
Van điều tiết thuỷ lực
ĐÈN TRƯỚC/ĐÈN SAU
Bóng đèn LED 12V 10W x2
KÍCH THƯỚC KÍCH THƯỚC (DÀI X RỘNG X CAO)
1,985 mm × 670 mm × 1,100 mm
ĐỘ CAO YÊN XE
795 mm
ĐỘ CAO GẦM XE
155mm
KHOẢNG CÁCH GIỮA 2 TRỤC BÁNH XE
1,290 mm
TRỌNG LƯỢNG ƯỚT
117 kg